Mécanicien/mécanicienne d'équipement lourd - Informations sur l'examen
Table des matières
Autoévaluation
Cet outil peut être utilisé pour réfléchir à votre propre expérience et à vos connaissances du métier en les comparant à ce qui figure dans l’examen.
Répartition des questions de l’examen
Les questions de chaque examen du Sceau rouge sont élaborées de manière à évaluer les activités décrites dans la Norme professionnelle du Sceau rouge. L’examen du Sceau rouge de ce métier comporte 135 questions Note de bas *, qui sont réparties comme suit :
Activité principale A - Mettre en pratique les compétences professionnelles communes - 10 questions
Activité principale B - Faire la maintenance des moteurs et des systèmes connexes, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 20 questions
Activité principale C - Faire la maintenance des directions, des suspensions, des systèmes de freinage, des trains de roues et des trains roulants, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 16 questions
Activité principale D - Faire la maintenance des systèmes électriques et électroniques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 25 questions
Activité principale E - Faire la maintenance des transmissions, en diagnostiquer les problèmes et les réparer – 17 questions
Activité principale F - Faire la maintenance des systèmes de conditionnement d’air, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 9 questions
Activité principale G - Faire la maintenance des systèmes hydrauliques, hydrostatiques et pneumatiques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 25 questions
Activité principale H - Faire la maintenance des composants de structure, des postes de commande, des attachements et des accessoires, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 9 questions
Activité principale I - Faire la maintenance des machines hybrides et tout électriques, en diagnostiquer les problèmes et les réparer - 4 questions
Types de questions d’examen
Toutes les questions de l’examen du Sceau rouge sont rédigées sous forme de questions à choix multiples. Une question à choix multiples se compose d’une question suivi de quatre options (A, B, C et D). Toutes les questions ont une seule bonne réponse et trois mauvaises réponses. Il n’y a pas de questions pièges ni de questions dont le but est de vous induire en erreur, mais les mauvaises réponses ne sont pas toujours évidentes.
Les examens du Sceau rouge comportent trois types de questions :
- Connaissance et mémoire
- Procédures et application
- Pensée critique
Connaissance et mémoire
Les questions de ce niveau testent votre capacité à vous souvenir de définitions, de faits et de principes, et à les comprendre.
Pour ce métier, 5 à 15 % des questions sont de ce type.
Exemple d’une question du type Connaissance et mémoire :
Qu’est-ce que la viscosité de l’huile?
- Le point auquel une huile se solidifie.
- La température à laquelle l’huile se vaporise.
- La fluidité de l’huile.
- La classe de l’huile en fonction de sa qualité.
Réponse : C
Procédures et application
Les questions de ce niveau testent votre capacité à appliquer vos connaissances des procédures liées à une situation.
Pour ce métier, 45 à 55 % des questions sont de ce type.
Exemple d’une question du type Procédures et application :
Que doit-on vérifier en premier lorsqu’un circuit hydraulique fonctionne mal?
- La durée du cycle.
- Le débit de la pompe.
- Le niveau du liquide.
- La pression du circuit.
Réponse : C
Pensée critique
Les questions de ce niveau testent votre capacité à interpréter des données, à résoudre des problèmes et à tirer des conclusions justes.
Pour ce métier, 35 à 45 % des questions sont de ce type.
Exemple d’une question du type Pensée critique :
Que se produit-il en cas de remplissage excessif d’une boîte de vitesses à servocommandes?
- Un blocage à basse vitesse.
- Une absence de rétrogradation forcée.
- Un point de changement de vitesse bas à pleine vitesse.
- Une surchauffe excessive.
Réponse : D
Acronymes
Les acronymes suivants sont utilisés dans ce métier et peuvent être dans l’examen du Sceau rouge. Ils seront également fournis lors de la séance d’examen.
- ABS
- système antiblocage des freins (anti-lock brake system)
- CAN
- bus de données (Controller Area Network)
- CCA
- intensité du courant électrique au démarrage à froid (cold cranking amperes)
- CVCA
- chauffage, ventilation et climatisation
- °C
- degré Celsius
- °F
- degré Fahrenheit
- DEL
- diode électroluminescente
- EPROM
- mémoire morte reprogrammable (erasable programmable read‑only memory)
- GPS
- système de positionnement par satellite (global positioning system)
- h
- heure
- IR
- infrarouge
- JIC
- Joint Industrial Council
- kPa
- kilopascal
- kW
- kilowatt
- lb
- livre
- MAP
- pression absolue de la tubulure d’admission (manifold absolute pressure)
- min
- minute
- mm
- millimètre
- NIV
- numéro d’identification de véhicule
- NOx
- oxydes d’azote
- NPT
- filetage NPT (National Pipe Taper Thread)
- po
- pouce
- ppm
- parties par million
- psi
- lb/po²
- psia
- pression absolue en livres par pouce carré
- psig
- pression manométrique en livres par pouce carré
- ROPS
- cadre de protection (roll-over protective structure)
- s
- seconde
- SAE
- Society of Automotive Engineers
- SIMDUT
- Système d’information sur les matières dangereuses utilisées au travail
- TDC
- point haut mort (top dead centre)
- UV
- ultraviolet
- V
- volt
Voir aussi les échantillons de questions pour ce métier, et le Guide de préparation à l’examen. Ce guide vous expliquera tout ce que vous devez savoir à propos de l’examen du Sceau rouge et comment vous pouvez vous préparer pour le réussir.
Pour obtenir plus d’information sur le matériel de préparation à l’examen, contactez votre bureau provincial ou territorial responsable de l’apprentissage.